Infrastructures

Des connexions directes sur toute l’Europe

Située au cœur de l’Europe occidentale, au carrefour de deux pôles économiques stratégiques, Paris et Londres, la Bretagne dispose d’un accès privilégié aux marchés industriels européens. Son réseau de transports très développé la relie à toute l’Europe de l’Ouest (Espagne, Benelux, îles anglo-normandes), du Nord au Sud et de l’Ouest à l’Est.

Des infrastructures routières toujours plus performantes : la Bretagne est traversée par un réseau autoroutier important, gratuit sur toute la région. Du Nord au Sud, l’autoroute des Estuaires offre une connexion vers l’Espagne et l’Europe du Nord. De nouveaux axes autoroutiers Est-Ouest permettent de relier la Bretagne directement à l’Est de la France en évitant la région parisienne. La route est le moyen de transport le plus utilisé : il y a plus de 2 000 entreprises de transport de marchandises en Bretagne (parmi lesquelles Geodis, Calberson, Sernam…) et près de 178 millions de tonnes de marchandises ont été transportées en 2006, un record.

Trois ports de commerce majeurs, Brest, Lorient, Saint-Malo, ouvrent des voies d’accès rapides vers les deux ports internationaux de l’Ouest de la France : Nantes/Saint Nazaire (Atlantique) et Le Havre (Mer du Nord).

Trois aéroports, Rennes, Brest et Nantes, proposent des liaisons quotidiennes vers Paris, Lyon et Londres ainsi qu’un fret de qualité. Rennes et Nantes offrent également un service air cargo. Ces dessertes devraient être prochainement complétées par un aéroport international, basé entre Rennes et Nantes, qui proposera des destinations extra-européennes.

19 gares de TGV mettent la capitale de la Bretagne à moins de 2 heures de Paris. Demain, avec la nouvelle Ligne à Grande Vitesse, Rennes sera à 1h30 de Paris, et Brest et Quimper à 3h. Cette connexion au réseau TGV permet, sans changement, d’accéder à des destinations stratégiques en France et en Europe : Aéroport Charles de Gaulle, Lyon, Marseille, Lilles, Bruxelles…