PSA, pionnier de la voiture connectée

Faire communiquer les voitures entre elles

Lors d’inOut, événement dédié aux mobilités numériques récemment tenu à Rennes, le Groupe PSA (170.000 salariés, CA 2017 : 65,2 Mds€) a organisé sur son site de La Janais (Chartres de Bretagne), la 1ère démonstration européenne du C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything), une solution de communication sans fil qui contribue à renforcer la sécurité routière et à déployer la conduite automatisée. Ce dispositif permet aux voitures de communiquer entre elles et avec leur environnement. Des informations sur l’environnement (véhicule lent, immobilisé, freinage d’urgence, etc.) sont transmises en temps réel grâce à une fréquence cellulaire dédiée.

Il s’agit d’une 1ère étape dans la connectivité et le déploiement de la 5G dans l’automobile. Avec ses 5 marques (Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall) et une offre diversifiée de services connectés et de mobilité portée par la marque Free2Move, PSA est l’un des pionniers de la voiture autonome et connectée. Sur 3,63 millions de véhicules vendus en 2017, le groupe aurait 3 millions de véhicules connectés, c’est-à-dire équipés du système d’appel d’urgence (e-call), qui va devenir obligatoire pour tous les véhicules en Europe. Le groupe travaille sur différents standards de démocratisation de la connectivité tels que la technologie C-V2X, dont le déploiement est prévu pour 2020, à commencer par la Chine.

 

Collaboration avec Huawei

PSA déploie également sa plateforme CVMP (Connected Vehicle Modular Platform), qui s’appuie sur OceanConnect, la plateforme IoT de Huawei. La DS 7 CROSSBACK, qui vient d’être lancée en Chine, est la 1ère voiture à bénéficier de la CVMP, via laquelle les utilisateurs peuvent accéder à des services comme la navigation connectée, la reconnaissance vocale, et un portail de services connectés depuis l’écran de bord du véhicule. D’autres services devraient voir le jour prochainement (cartographie, diagnostic, maintenance, divertissement…). L’état de maintenance du véhicule et l’historique des trajets sont accessibles par l’utilisateur via smartphone. Une version hybride de l’E-Tense 4×4 utilisant la plateforme CVMP devrait être commercialisée en 2019. Les interactions numériques entre la voiture et le cloud sont sécurisées, les données des clients et de la voiture sont chiffrées. La plateforme IoT de Huawei sera utilisée pour tous les véhicules connectés de Groupe PSA, partout où ces véhicules seront commercialisés.

 

Sources : Journal des Entreprises – 26/03/2018, itespresso.fr – 25/04/2018