Données clés

LA FILIÈRE VOILE DE COMPETITION

1 e centre européen de course au large

210 acteurs économiques

2.300 emplois dont 980 associés au marché voile de compétition

348 M€ de chiffre d'affaires dont 83,5M€ associé au marché voile de compétition

200 écuries et projets sportifs

3 teams ultim sur 6 au départ de la Route du Rhum

11 teams Imoca sur 33 au départ du Vendée Globe

LA FILIÈRE MATERIAUX ET COMPOSITES

113 entreprises dont 46 pour l'industrie nautique

2.050 emplois directs

367 M€ de chiffre d'affaires

8 équipes de recherche sur les matériaux

6 plateformes technologiques

2 pôles de compétitivité

Ce que vous apporte la Bretagne

L'écosystème complet

De la recherche à la fabrication en passant par le développement et la formation, des pièces composites de grande dimension aux systèmes embarqués sur-mesure, les 210 acteurs de l’écosystème breton couvrent une trentaine de métiers liés à la course au large. Vous trouverez en Bretagne vos partenaires industriels et technologiques pour développer et fabriquer vos produits.

Le terrain d’expérimentations

Avec 200 écuries et projets sportifs actifs dont 11 teams Imoca, 3 teams Ultim, 8 à 9 Class40 et 80 à 90 projets en Mini et la construction de 10 nouveaux Imoca à l’issue du Vendée Globe 2020-2021, la Bretagne Sailing Valley est le lieu incontournable pour expérimenter vos technologies. Les teams y trouvent des entreprises d’excellence, de haute technologie et d’innovation qui répondent à leurs défis de performance. Signature de l’intelligence collective, les Imocas et les maxi-trimarans Ultims concentrent tout le savoir-faire de l’industrie du nautisme breton, mis en lumière lors des grandes courses au large.

La dynamique collective

Les acteurs bretons des filières voile de compétition, nautique et navale coopèrent pour innover et avancer. Eurolarge Innovation, Pôle Mer Bretagne Atlantique et Bretagne Pôle Naval réunissent les entreprises et les laboratoires de recherche autour de projets collaboratifs pour le développement de technologies propres, l’amélioration de la sécurité et le respect de l’environnement. Le projet Ecovoile réunit les différentes briques technologiques constitutives d’un voilier pour une transition vers une performance durable.

L'expertise de pointe sur les matériaux

Au cœur de la voile de compétition, les matériaux doivent répondre aux défis de performances. La Bretagne a développé un écosystème d’excellence autour des matériaux intelligents, biosourcés, éco-conçus et recyclables et des pièces composites de grande dimension et de très haute précision. Sont mobilisés : 150 acteurs dont 113 entreprises, une recherche de pointe, une dynamique d’innovation avec des centres de recherche, des moyens d’essais, des plateformes techniques et technologiques.

Les transferts de technologies

Véritable laboratoire d’innovations et de hautes technologies embarquées, la voile de compétition apporte des savoir-faire diversifiés et applicables à de nombreuses autres filières. De l’industrie spatiale aux énergies marines renouvelables, en passant par l’industrie nautique et le transport maritime, tous ont les mêmes défis de transition écologique et de sécurité. Eurolarge Innovation, Pôle Mer Bretagne Atlantique et Bretagne Pôle Naval soutiennent les entreprises dans leurs innovations et avancées technologiques et les accompagne dans leurs transferts de technologies.

Un incubateur dédié

Finistère Mer Vent  est un incubateur et accélérateur qui accompagne le développement des entreprises des filières nautiques et de course au large, notamment sur 4 axes : la sécurité en mer, l’énergie, le développement durable et le numérique.

Opportunité : la navigation du futur

Son écosystème maritime dense et sa dynamique d’innovation font de la Bretagne un territoire précurseur dans le domaine de la navigation du futur, qu’elle soit à destination du transport de passagers ou de marchandises, de la recherche océanique ou de la défense. Ces secteurs s’intéressent de près aux technologies intervenant sur la conception et la fabrication de bateaux propres de nouvelle génération, dont les systèmes de propulsion vélique et hydrogène. Des exemples : Hylias, Energy Observer, Grain de Sail, Towt, Brittany Ferries (navires hybrides GNL – batteries électriques).

Nos talents :
Formation, recherche, innovation

  • Des formations de Bac+2 au doctorat, dont l’ENSTA Bretagne, couvrent l’ensemble des métiers des filières voile de compétition, nautique et navale, de la menuiserie aux systèmes embarqués, en passant par la mécanique ou les systèmes de propulsion.
  • Institut de recherche de l’École Navale (IRENav) ; Institut de Recherche Dupuy de Lôme (IRDL), laboratoire référent des systèmes mécaniques en Europe liées à l’ingénierie des matériaux ; les principaux laboratoires en sciences et technologies du numérique appliquées aux grands secteurs nationaux dont l’environnement maritime : Lab-STICC, Irisa, Inria, IETR, ISEN Rennes. Tous ces centres de recherche sont dotés de plateformes techniques et travaillent en coopération avec les entreprises, facilitant les transferts technologiques.
  • D’autres acteurs sont spécialisés dans les matériaux et composites : le plateau technique Compositic et le centre technique et de formation Innozh Composite, SUNI (ENS Rennes), Ifremer, MASMECA (ENSTA Bretagne), EMC2 (pôle européen de l’Advanced Manufacturing), IRMA (Institut Régional des Matériaux Avancés), l’accélérateur d’innovation industrielle Excelcar.

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